1、作業(yè)前

　  　(1)、液壓油的選擇應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件來(lái)確定。一般夏季選46#液壓油，冬季選32#液壓油為宜。箱內(nèi)油面高度應(yīng)達(dá)到油箱容積的2/3；

　?。?）、檢查各連接緊固件是否松動(dòng)、滲或漏油。

　?。?）、往復(fù)擺動(dòng)操縱桿，使柱塞泵連續(xù)工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸內(nèi)，使活塞桿外伸，檢查柱塞泵動(dòng)作是否靈活可靠，先松動(dòng)工作回油閥，此時(shí)活塞桿向油缸內(nèi)縮回，再關(guān)閉工作回油閥，此時(shí)活塞桿靜止，然后先松動(dòng)緊急回油閥，活塞桿繼續(xù)向油缸內(nèi)縮回，再關(guān)閉緊急回油閥，活塞桿靜止，此時(shí)表明工作回油閥和緊急回油閥都可靠，沒(méi)有故障，最后將活塞桿復(fù)位。

2、調(diào)直或彎曲作業(yè)

　?。?）、先找出被調(diào)直或彎曲鋼軌的最大失矩點(diǎn)，標(biāo)明調(diào)直或彎曲的位置和方向。

　?。?）、松開(kāi)要調(diào)直或彎曲側(cè)的軌枕螺栓和扣件。

　?。?）、將液壓動(dòng)力部份放置在鋼軌需要調(diào)直（彎曲）方向的對(duì)側(cè)。并使油缸頂頭和偏心手輪與鋼軌軌頭緊密接觸；

　?。?）、將軌鉤放置在鋼軌上,使軌鉤底部與鋼軌頂面緊密接觸如下圖。并調(diào)整偏心鐵手輪帶動(dòng)偏心鐵，與鋼軌楔緊。

　?。?）、擰緊工作回油閥和緊急回油閥，往復(fù)擺動(dòng)操縱桿帶動(dòng)柱塞泵，給油缸注油，使活塞桿伸出，讓油缸頂頭直接頂鋼軌，實(shí)現(xiàn)鋼軌調(diào)直或彎曲；

　?。?）、鋼軌校直或彎曲到位后，應(yīng)繼續(xù)保壓1～2min后再打開(kāi)工作回油閥，使活塞桿復(fù)位，以保證直軌或彎曲的尺寸。

　?。?）、通常調(diào)直或彎曲鋼軌一次作業(yè)即可完成。如果一次未達(dá)到調(diào)直或彎曲鋼軌的要求，可松開(kāi)工作回油閥待活塞桿自動(dòng)復(fù)位后，再把機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)距離，到下一個(gè)調(diào)直或彎曲點(diǎn)，然后重新鎖緊即可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調(diào)直或彎曲度較大，可采取分段方法進(jìn)行作業(yè)。

3、作業(yè)完畢

　?。?）、待油缸完全復(fù)位后，取下直軌器。

　?。?）、作業(yè)完畢后，將直軌器下道至限界外。